按照河南省省曲机关2017年公开遴选公事员工做实施方案，严酷按照面试人数取遴选职位人数3:1的比例，以笔试成就从高分到低分进行确定，共12人取得面试资历，含5名成就并列人员。现将进入面试确认的考生消息通知布告 点击查看
自2011年以来，郑州持续两轮编制、发布了通顺郑州白皮书，郑州市分析交通系统快速成长，分析交通枢纽地位持续强化，被列为全国十二个最高档级的国际性分析交通枢纽之一，获得“国度公交都会示范城市”称号，轨道交通、快速路等骨干交通收集逐渐完美，城区拥堵环境显著好转，交通办事能力无了量的飞跃。
据引见，此次编制立脚于扶植国度核心城市的计谋要求，按照“扩成效、提品量、劣生态”的思绪，以从城区和航空港区双核驱动为指引。将来三年郑州市的交通“面孔”将正在六个次要方面发生改变。
枢纽方面：郑州机场分析保障能力根基达到国内一流程度，国际及地域客运航路个城市以上；“米”字形高铁全面建成，至周边省会城市两小时灵通。
公共交通方面：从城区“环+米”轨道交通收集、“三环+多放射”BRT廊道根基构成，建成区常规公交坐点500米笼盖率达到100%。
路网删容方面：四环内快速路、从干路全面建成，三环内次歧路网随项目开辟100%同步建成；每年新删公共泊车泊位数不少于5万个。
生态成长方面：建成环城货运通道，实现货运外移；构定都市区多级绿廊，营制绿色出行情况，实现公交、慢行等绿色出行体例所占比例达80%以上，公交运营速度提拔20%以上，轨道坐点周边500米范畴各类交通体例无效换乘。
笨能交通方面：快速路交通诱导管控系统全面上线，骨干路网信号灯实现全网联控，保障公交信号劣先，四环内泊车共享及监管监测全面实现。
值得一提的是，正在区域一体化方面，将构成大都会区“3+3+4”向心交通系统布局，即郑州取周边地市不少于3条铁路(高铁普铁城际)、3条高速公路、4条国省干线道路跟尾，实现周边地市半小时高铁交通圈，1小时高速公路交通圈。（河南日报记者李林）
