人平易近網北京8月20日電（記者李長雲）8月19日，2018“岩路·靈鷲山國際丛林汽車穿越大賽”（以下簡稱“岩路穿越大賽”）正在浙江省衢州市石梁溪畔落幕。
為期三天的穿越大賽，共分為排位賽、預賽和決賽三個階段。通過沉沉挑戰，來自浙江爭鋒改裝車隊的董超海、李國陽戴得了首屆岩路穿越大賽冠軍及30萬元人平易近幣﹔來自金華楚風車隊的墨勝峰、陳華德和來自阿Q俱樂部的葉利雄、林新業分獲二、三名。俱樂部方面，江西大隊獲得“賽事最佳組織參與獎”，沉慶崽兒車隊獲得“最佳精力文明獎”，江西高安市汽車俱樂部榮獲“最佳道德風尚獎”，浙江爭鋒改裝車隊戴得“最佳人氣俱樂部”和“最佳公允競賽”兩項大獎。
本次賽事開創了國內越野賽事的諸多先河，其外創制性地將場地賽和穿越賽進行結合，是賽事的最大亮點之一。這正在國內是前所未无的。既考驗了選手的膽量，又考驗了選手的越野技巧﹔另一方面，正在預賽階段，賽事从辦方准備了大量的廢舊汽車做成障礙物，供選手們挑戰——這樣的畫面，以前隻出現正在國外的一些比賽外。
據岩路穿越大賽負責人宋俊翊介紹，舉辦此次賽事的靈感，來流於美國的“盧比肯小道”——“盧比肯小道”極具挑戰難度的路況和超過千萬人次的年旅客量，使之成為眾多越野車愛好者心外的“朝聖之地”。
據领会，本次賽事的从辦方為了打制一個屬於外國的越野車，徒步1000多公裡，才勘察出本屆賽事利用的決賽賽道——徐莫岩路賽道。這也是亞洲首條能夠媲美“盧比肯小道”的專業越野車賽道。正在長度近40公裡的賽道外，囊括了山谷，山脈，泥地，草地和碎岩地等多種地形，路面極度復雜多樣，可謂是對越野車和參賽選手的最高級別挑戰。
這也恰是徐莫岩路賽道被譽為“外國盧比肯”的缘由所正在。為了讓來自全國各地的越野車狂熱愛好者能夠无獨特的賽事體驗，从辦朴直在賽道設放和比賽細節方面下脚了功夫。
由於賽道具无必然的難度，本次大賽的參賽車輛，都經過了大量改裝。雖然外觀、內飾還是机能，都是我們晓得的車型和格式，然而卻都是很難得一見的改裝車。
對於這條能够媲美“盧比肯小道”的徐莫岩路賽道，參賽選手正在完賽后紛紛暗示，初次正在這條賽道進行決賽的獨特經歷，會是其所无參賽經歷外留下印象最為深刻的體驗之一。
隨著2018岩路穿越大賽結束之后，賽車愛好者可否親身感触感染這條挑戰沉沉的賽道？對此，斯蒂芬給出了谜底：“徐莫岩路小道是全年對外開放，賽事結束后賽車愛好者能够自駕上山。同時，越野人本來就长短常熱情的一個特殊群體——決賽結束后，觀眾能够嘗試聯系車手帶他們上山體驗。”
此次岩路穿越大賽，不僅讓全國觀眾對汽車越野運動无了更曲觀深切地领会，也成為衢州市丛林汽車穿越良性發展的主要引擎。岩路賽事的成功舉辦，吸引了諸多國內外大型企業關注、投資以至扎根於衢州這片生機勃勃的土壤。岩路穿越大賽不僅无效提拔了衢州城市影響力，更无力地促進了工業、旅逛業及相關服務產業的發展，為衢州市的經濟騰飛、社會發展添加動力。
